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수입차도 수퍼카도 ‘전기차 태풍’
고가 수입차 시장에도 친환경 바람이 거세다. 9000만원이 넘거나, 순수 전기차가 아니어서 정부의 친환경 보조금을 받을 수 없는 수입차도 상당한 판매량을 기록중이다. 9000
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"보조금? 없어도 괜찮아"…억대 수입차도 너나 없이 "친환경"
부유층의 전유물로 '기름 먹는 하마'로 불리던 고가 수입차 시장에도 친환경 바람이 강하게 불고 있다. 특히 9000만원 미만의 전기차에게만 정부가 지급하는 친환경차 보조금과도 아
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충전시간이 돈이다, 전기차 ‘10분 전쟁’
전기차 충전 일러스트 “충전시간 단축 목표는 휘발유나 디젤차의 주유 시간과 경쟁하는 것이다.” 3일 미국 자동차전문지 오토모티브뉴스는 현대·기아차 미국 기술센터의 라이언 밀러
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"휘발유차 금방 주유하듯" 전기차 10분 충전 경쟁 시작됐다
현대자동차그룹은 서울 중구 미래에셋 센터원 빌딩에 전기차 초고속 충전소 '을지로 센터원 E-pit'를 구축하고 지난달 5일부터 본격적인 운영에 들어갔다. 연합뉴스 "충전시간
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배터리 실어 더 무거운 전기차, 전용 타이어 달아야 제 성능
전기차에는 전기차 전용 타이어가 있어야 한다. 배터리를 탑재해 차의 무게가 늘어나기 때문에 더 튼튼한 타이어가 필요하다. 또 내연기관차보다 가속 능력이 크기 때문에 타이어가 그
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일반 타이어 차이없다? 포르쉐도 달랐다, 전기차 바퀴 진실 [주말車담]
“전기차 전용 타이어가 있나요?” 온라인 자동차동호회 카페 게시판에 종종 올라오는 질문이다. 차종을 지정해서 문의하는 이들도 꽤 있다. 답변에는 “없어요” “굳이 전용을 쓰나
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"포르쉐 상반기에만 1년치 팔렸다"…전세계 부자들의 보복소비?
포르쉐의 고성능 전기차 타이칸. 사진 포르쉐코리아 전 세계적으로 고가 차가 불티나게 팔리고 있다. 부유층의 부동산·주식 등 자산이 증가하는 가운데, 신종 코로나바이러스 감염증
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"벤츠·포르쉐 없어서 못판다" 주차장에 수입차 왜 많나 했더니
1억원대 수입 브랜드 전기차. 왼쪽부터 테슬라 모델 X, 재규어 I-페이스, 메르세데스-벤츠 EQC, 포르쉐 타이칸 4S. 사진 각 사 중견기업에 다니는 직장인 김모(42)씨
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"1번 충전 600㎞ 넘게 달린다" 中 맞서 기술력 과시 K배터리
문승욱 산업통상자원부 장관이 9일 서울 삼성동 코엑스에서 열린 '인터베터리 및 2021 xEV 트렌드 코리아'에 참석해 SK 배터리가 탑재된 현대차 '아이오닉5'를 탑승하기 위해
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2억짜리 수입 전기차 불티? 절세용 ‘무늬만 법인차’ 많다[주말車담]
왼쪽부터 테슬라 모델 X, 재규어 I-페이스, 메르세데스-벤츠 EQC, 포르쉐 타이칸 4S. [사진 각 회사] 올해 한국 자동차 시장에서 수입차가 질주하는 가운데 포르쉐의 성장률
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2억여원 포르쉐 전기차가 업무용? 구매자 70% 차지한 이들 [주말車담]
포르쉐의 전기차, 타이칸 4S. 사진 포르쉐 올해 한국 자동차 시장에서 수입차가 질주하는 가운데 포르쉐의 성장률이 단연 돋보인다. 한국수입차협회와 시장조사기관 카이즈유데이터연
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보조금 안받고도 월100대씩 산다···1.4억 현존 최고의 전기차 [뉴스원샷]
포르쉐의 타이칸 '27개의 신기술, 800V 전압, 주행거리 289~350㎞.' 현존 최고의 전기차는 무엇일까? 단연 포르쉐의 타이칸 4S가 첫 손에 꼽힌다
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[자동차] 슈퍼카에 버금가는 ‘강력한 전기차’가 몰려온다
전기차 원년을 맞아 ‘강력한 전기차’가 시장에 속속 나타나고 있다. 슈퍼카에 버금가는 힘을 발휘하는 기아의 EV6 GT를 비롯해 아우디 e-트론 GT, 포르쉐 타이칸 터보 S 등
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[영상] "제네시스 G80, 다양한 커넥티비티 기능 갖춰"
제네시스의 프리미엄 세단 G80은 '2021 중앙일보 올해의 차(COTY)'에서 퓨처 모빌리티 부문을 수상했습니다. 제네시스 G80은 포르쉐의 전기차 타이칸 4S 등 쟁쟁
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[영상] "포르쉐 전기차 타이칸은 '전기차 세계'의 포르쉐"
지난해 국내 출시한 포르쉐의 첫 전기차, 타이칸 4S는 '2021 중앙일보 올해의 차(COTY)'에서 올해의 수입차 부문을 수상했습니다. 놀라운 퍼포먼스와 함께 최첨단 기능이
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[Car리뷰천車만별]⑫▶포르쉐의 현재와 미래, 더 빠른 차는?
━ CAR리뷰 천車만별은 중앙일보 자동차팀과 자동차 전문매체 오토뷰가 협업해 제작하는 자동차 전문 연재 콘텐트입니다 [12번째 리뷰] 포르쉐의 현재
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[2021 올해의 차] 혁신성 빛난 아반떼...한미 '올해의 차' 동시 석권 질주
“최고의 가성비와 성능”, “모든 면에서잘 만든 차.” 국내 최고의 자동차 전문가가 현대자동차 아반떼를 심사한 후 남긴 품평이다. 심사 평가 기준에서 모두 호평을 받은 아반
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[2021 올해의 차] "타이칸은 전기차 시대 대표하는 포르쉐의 새로운 아이콘”
포르쉐 타이칸 앞에 선 로버트 마이어(Robert Meier) 타이칸 프로젝트 매니저. 그는 타이칸이 전기차임에도 진정한 포르쉐로 인정받기 위해 많은 노력을 기울였다는 점을 강조
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[2021 올해의 차] 카페이, 첨단 ADAS … ‘퓨처 모빌리티=전기차’ 틀을 깨다
제네시스 G80은 전기모터로 달리지 않을 뿐이지 다양한 부분에서 미래 기술을 담고 있다. 연결성과 ADAS, 공유 등에서 미래 확장 가치를 보여줬으며, 기능 구현 부분에서도 심사
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[2021 올해의 차] 전기차에 담은 포르쉐 아이덴티티 … 남다른 경쟁력 과시
포르쉐 타이칸 4S는 스포츠카의 역동성과 고급 세단의 편안함을 겸비했다. 공기저항을 적게 받을 수 있는 기술이 적용된 디자인을 통해 0.22Cd라는 공기저항계수도 갖게 됐다. 일
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[2021 올해의 차] 차별화된 기술·품질 경쟁력으로 전기차 타이어 시장 강자로 우뚝
키너지 EV에는 소음 저감 기술, 고하중 대응, 내마모 개선, 효율 증가 및 정전기 배출 등의 기술이 적용됐다. [사진 한국타이어앤테크놀로지] 전기차 보급이 빠르게 이뤄지면서 타
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신차 직접 받아갈 수 있는 곳…현대차 '제2출고센터' 칠곡군에 건립
지난해 초 울산시 북구 현대차 출고센터의 모습. 완성차들이 출고를 대기하고 있는 모습. 뉴스1 현대자동차의 새로운 신차 출고센터가 경북 칠곡군에 또 생긴다. 현대자동차는 2010
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가성비 따라올 차가 없다, 아반떼 ‘올해의 차’
COTY 2021_타이틀로고 현대자동차의 아반떼가 ‘올해의 차’로 선정됐다. ‘올해의 수입차’에는 포르쉐의 전기차 타이칸 4S가 뽑혔다. 국내 최고 권위의 자동차 시상식인 ‘20
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올해의 차 '아반떼'…올해의 수입차는 포르쉐 타이칸
현대자동차의 아반떼가 ‘올해의 차’로 선정됐다. 또 '올해의 수입차'에는 포르쉐의 전기차 타이칸 4S가 뽑혔다. 국내 최고 권위의 자동차 시상식인 '2021 중앙일보 올해의